Просто о сложном: как самостоятельно построить двухскатную крышу на гараже
Двускатная конструкция крыши очень удобна как в монтаже, так и в ее эксплуатации. Такая конструкция может служить не только надежным покрытием дома, но и стать дополнительной комнатой, если выбрать правильное ее внутреннее устройство и оптимальный угол скатов. Двускатная крыша дома своими руками может быть установлена в том случае, если есть навыки в работе с деревом и базовые понятия об инженерных схемах конструкции, а также при наличии помощников, готовые принять участие в этом достаточно трудоемком процессе. Существует несколько видов конструкций двускатных крыш, и прежде чем определиться и выбрать нужную, необходимо подумать над тем, что будет располагаться под крышей — просто чердак или жилое помещение. Двускатные крыши могут иметь висячую или наслонную конструкцию.
Двухскатная крыша чаще всего применяется при возведении частных жилых домов. Выбор кровли этого типа объясняется ее надежностью и технологичностью. Двухскатная конструкция крыши используется, как правило, в климатических зонах с резкой сменой времен года, там, где выпадает большой объем осадков. Значительную часть работ по монтажу и обустройству крыши можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов со стороны. Во-первых, дом должен гармонично вписываться в окружающий ландшафт.
- Составляющие элементы двухскатной крыши
- Фундамент Ленточный фундамент Плитный фундамент Свайный фундамент Глубина промерзания.
- Двускатная крыша одна из самых простых и эффективных. По статистике это самые распространенные крыши на постсоветском пространстве.
- Строительство крыши частного дома предусматривает тщательный подбор материала и строгое соблюдение технологии монтажа.
Устройство двухскатной крыши
Чтобы разобраться в стропильных системах и выбрать подходящую, следует иметь представление о её составляющих. В состав большинства конструкций входят:. Боковые прогоны также поддерживают стропила, но не на концах, а посередине. Как и коньковый, боковые прогоны устанавливают на стойки. Из лежня, стойки и конькового прогона образуется «рама», которую можно усилить ветровыми связями — досками толщиной 40—50 мм.
