Ремонт циркуляционного насоса
Отопительные системы с принудительной циркуляцией теплоносителя не могут работать без циркуляционного насоса. Его неожиданный выход из строя может привести к более серьезным неисправностям, например, неисправности котла и выходу из строя всей системы. Чтобы предотвратить подобные ситуации зимой, перед отопительным сезоном нужно сделать проверку работы циркуляционного насосаё1. Что же делать, если циркуляционный насос отопления не работает?
Циркуляционные насосы различного типа сегодня часто используют в загородных домах и дачах, что позволяет сделать работу систем автономного отопления более эффективной. Помпа, как и другая техника, нуждается в техническом обслуживании, иначе неизбежны сбои и дефекты в работе, которые срочно нужно устранять, иначе вся система может просто выйти из строя. В статье мастер сантехник расскажет о наиболее частых неисправностях в работе циркуляционного насоса , их причинах и способах ремонта. Устройство и принцип работы циркуляционного насоса. Если не знать, в чем заключается принцип работы циркуляционного насоса, то вам трудно будет как производить ремонт , так и заниматься техническим обслуживанием.
Поэтому своевременное выявление неисправностей и качественное обслуживание теплового пункта поможет избежать аварийных ситуаций в самый неподходящий момент. В индивидуальных тепловых пунктах используются: - циркуляционные насосы системы отопления; - циркуляционные насосы системы горячего водоснабжения ГВС ; - циркуляционные насосы системы вентиляции; - подпиточные насосы; - повысистельные насосы холодного водоснабжения ХВС ; - и др. Отказ любого из насосов может повлечь за собой более серьезные последствия чем вовремя проведенный ремонт. Независимо от назначения насоса в каждом из них есть подшипники, которые периодически приходится менять. Исправно работающие подшипники обеспечивают легкое вращение вала насоса, создавая необходимую производительность и мощность. Значительный нагрев циркуляционного насоса при его работе, появление шума или вибрации вероятней всего является признаком значительного износа его подшипников.
